| |
HG8LXL > LADIKA 04.04.11 19:04l 80 Lines 7857 Bytes #999 (0) @ HA8FY.HUN.EU
BID : 14249_HG8LXL
Read: GUEST
Subj: =?ISO-8859-2?Q?[geocaching.hu]_=DAj_geol=E1da:_2934._Duzzas
Path: ON0AR<IW8PGT<F6CDD<JE7YGF<JM1YSB<7M3TJZ<PY1AYH<CX2SA<HG8LXL
Sent: 110403/0744Z @:HG8LXL.HUN.EU #:14249 [Csongrad] XFBB7.04j $:14249_HG8LXL
From: HG8LXL@HG8LXL.HUN.EU
To : LADIKA@HA8FY
Q?=F3_=E9s_hall=E9pcs=F5_az_Ipolyon_[GCDuha]?=
GEOCACHING.HU levelkonvertalo BBS-be v0.4 by HG8LXL 2003.10.08
( Ekezetmentesitovel atolvasotatott level )
Date: Sun, 3 Apr 2011 09:43:43 +0200 (CEST)
From: geocaching.hu <info@geocaching.hu>
To: geolada@hg8lxl.ham.hu
2934. Duzzaszto es hallepcso az Ipolyon [GCDuha]
http://geocaching.hu/caches.geo?id=3497
Lat: N 47° 55.950'
Lon: E 18° 46.373'
Magassag: 116 m
Megye: Szlovakia
Elhelyezes idopontja: 2011.04.02 14:40
Geolada tipusa: Hagyomanyos geolada
Elrejtok: 19izsi73
Felhasznalo: 19izsi73
Nehezseg / Terep: 1.5 / 3.0
Geoladak szama osszesen: 2934 db.
<b>Wap:</b>Ket jellegfa egyiketol 4 meterre, egy kotomb mellett talalod a foldben a 14 cm atmeroju karmantyut.
<font color="red">Csak a tetejet kell leemelned; abban leled a ladat!</font>
<hr><a href="http://www.geocaching.hu/documents.geo?id=tb" target=_new><img src="http://www.geocaching.hu/files/tbok.gif" border=0></a> A ladaba TravelBug helyezheto.<hr>
<b>Megkozelitese:</b> Ipolytolgyest elhagyva - ha busszal erkezel - az "Ipolygyongye Tsz." megallohelynel kell leszallni; itt valasztas elott allsz, mivel ket ut is elvezet a celteruletre. Dontesedet az <a href=" http://www.ovisz.hu/index.php?module=map&voa=1649606A-97AB-11D4-BB62-00508BA24287"> Ipoly vizallasa </a> hatarozza meg.
<b>(A.)</b>Egy foldut <coord lat="N 47° 56,117'" lon="E 18° 46,596'" altitude="122" waypoint="foldut" icon="keresztezodes" description="itt kell bekanyarodni">, minosege evszaktol fuggo. Tovabbhaladva egy hidon <coord lat="N 47° 56,005'" lon="E 18° 46,304'" altitude="109" waypoint="hid" icon="hid" description="atkelo"> atkelve mar csak a GPS-re hagyatkozz.
<b>(B.)</b> Egy keskeny muuton <coord lat="N 47° 55,772'" lon="E 18° 46,599'" altitude="116" waypoint="muut" icon="utpont" description="itt kell lekanyarodni"> kell haladnod a parkoloig. <coord lat="N 47° 55,882'" lon="E 18° 46,422'" altitude="109" waypoint="parkolo" icon="parkolo" description="itt erdemes megallni">
<hr>
<u>Elozmeny</u>
A masodik vilaghaborut kovetoen a ket szomszedos orszag kozos vizgazdalkodasi kerettervet keszitett, melynek alapjan keszult el az <a href="http://hu.wikipedia.org/wiki/Ipoly">Ipoly</a> szabalyozasanak terve a Szob-Ipolytarnoc kozotti szakaszra (1975.). A tenyleges szabalyozasi munkak az 1970-es evektol gyakorlatilag az ezredforduloig tartottak. 1975-ben keszult el "Az Ipoly-szabalyozasa a Szob-Ipolytarnoc szakaszon" cimu altalanos tanulmanyterv, melyet, a keszito munkacsoport vezetojenek, Verina Hulinova mernok asszonynak a neve utan, roviden, <b>Hulinova-terv</b> neven emlegetnek. Ez 14 duzzaszto megepiteset iranyozta elo Szob es Ipolytarnoc kozott. A Duna es Ipolybalog koze ezekbol 11 esett volna. Az uj nyomvonalat ugy jeloltek ki, hogy a "nyert" es a "vesztett" teruletek lehetoleg azonosak legyenek, a folyo kozepvonala tovabbra is orszaghatar maradt. A kanyarulat atvagasok soran az uj csatornaszelvenybol kitermelt foldet a szegelytoltesek epitesehez illetve gyakran az ere
deti, de a szabalyozast kovetoen felhagyott folyomeder betoltesesehez hasznaltak fel. Emiatt eltunt szamos termeszetes vagy a korabbi munkakbol szarmazo mesterseges holtag is. A szabalyozasok utani szukseges teruletcserere a 90-es evek vegen kerult sor. Az Ipoly-folyon 1993-ban Ipolytolgyes-Kiskeszinel (Male Kosihy) es Tesa-Ipolyszakallosnal (Ipeµský Sokolec) szlovak allami beruhazaskent duzzasztomuvek letesultek. Az epitesi munkat mederatvagasban vegeztek, igy a bal parton, Ipolytolgyes es Tesa tersegeben, a korabbi Ipoly fomeder holtagga alakult. Ezeket, az agakat a fomeder kotrasabol kikerult anyaggal reszben fel is toltottek es erre a termeszetes jellegu feltoltodesi folyamat is "rasegitett".
<u>Kovetkezmeny:</u>
A hatvanas evekben a folyon vegzett szabalyozasi munkalatok reven, elvagtak a folyo amugy igen gazdag <a href="http://www.mohosz.hu/ipoly.html ">halallomanyanak</a> (pl. marna, a menyhal, a paduc es a kulonfele keszegek) vandorlasi utjat az also szakasz es a felso szakaszon levo termeszetes ivohelyek kozott, melynek kovetkezteben az allomany erosen lecsokkent. Napjainkra Ipolydamasd, Hont, Dregelypalank, Ipolyvece, Orhalom, Szecseny-Postenypuszta tersegeben vannak a szabalyozasokkal nem erintett szakaszok melyek reven kepet kaphatunk az Ipoly szabalyozasok elotti allapotarol. A duzzasztok epitese es a mederkorrekciok mellett a Hulinova-terv legfontosabb eleme volt a kornyezo teruletek armentesitese is. Ennek erdekeben a folyo menten arvizvedelmi toltesek epultek a 100 eves gyakorisagu arhullamokra meretezve.
A duzzasztoknak kozvetlen befolyasuk van a folyo halallomanyara is, azaltal, hogy megakadalyozzak a halak vonulasat. Ebben az esetben a duzzasztomuvek az okologiai folyosokent mukodo folyot egymastol elszeparalt szakaszokra vagjak. Megallapithatjuk, hogy az Ipoly szabalyozasa sok helyutt a korabban meglevo okologiai folyoso meglete szempontjabol karokat, problemakat is okozott.
<u>Megoldas</u>
A tervezett beruhazas soran kiegyenlitik a duzzasztoknal levo ket meteres szintkulonbseget. A duzzaszto mellett a folyomederben kis medencek lepcsozetes elhelyezesevel a folyomeder "fokozatos" lejtesuve valik. Az igy kialakult kisebb szintkulonbseg es a lassubb aramlas reven a halak es mas vizi elolenyek zavartalanul vandorolhatnak le, illetve fel a folyon. E program kereteben a folyoszabalyozasbol megmaradt holtagak felhasznalasaval epult meg a duzzasztokat megkerulo csatorna, amely lehetove teszi a halak, illetve egyeb vizi allatok vandorlasat. Pozitivum, hogy a hallepcso reven a ket, korabban levagott holtag "visszakotesre" kerul a folyoba, ezaltal lassu degradaciojuk megall, a holtagak termeszetes allapota pedig tovabb noveli a folyo, mint eletter biologiai sokfeleseget. A munkalatok 2006. oktober 4-en megkezdodtek. Elso lepesben a holtagak felso reszen a beereszto mutargyak es a termeszetkozeli megkerulo csatornak foldmunkaja keszult el. Ev vegere elkeszultek a vasbeton
mutargyak feneklemezei, a holtagak szukseges kotrasai 2007. keso nyarara - kora oszere a letesitmenyek elkeszultek, igy a Tesa es Ipolytolgyes tersegeben megvalosult hallepcso es holtag.
Sajnos a tavlati tervek (piheno, kemping, tanosveny) meg nem valosultak meg; bizzunk benne, hogy ez csak ido kerdese...
Viszonyitasi alapkent ajanlom a tavolabb fekvo <a href="http://www.geocaching.hu/caches.geo?id=1182 ">denkpali hallepcso</a> ( GCDUD ) felkereseset; ahol kicsit mas meretben lathato eme objektum...
- tortenelmi nevezetesseg, varrom, epulet?
+ szep kilatas, erdemes panoramat fenykepezni?
+ kulonleges latvanyossag, helyszin?
- specialis koordinata-ertek vagy magassag?
+ vizpart, to/folyo, forras van-e a kornyeken?
- telepules belteruleten van a lada?
+ van-e a kozelben (par szaz meteren belul) lakott terulet?
- nyugodtan ajanlanad-e telen, hoban is (megtalalhato-e)?
+ ajanlanad-e a kornyeket nyaron a legnagyobb kanikulaban is?
- hegyen, csucson, nagy dombon van-e a lada (a kornyekhez kepest)?
+ megkozelitheto-e autoval/tomegkozlekedessel nehany szaz meteren belul?
+ a javasolt kiinduloponttol elerheto-e fel oran belul?
- babakocsit tolo csalad induljon-e a lada keresesere?
- kisgyermekkel, nagyszulokkel is elerheto helyen van?
+ igenybe veszi-e a cipot, ruhat a kornyek (csalanos/bogancsos)?
- a lada megszerzesehez kell-e sziklat maszni (gyerek a nyakban kizart)?
- sotetben ajanlanad a lada felkereseset?
- jellemzo-e GPS-t valoszinuleg zavaro suru erdo, magas sziklafal?
+ szokatlan meretu/alaku-e a lada (az ajandekok miatt fontos)?
+ el tudok-e menni kerekparral a ladaig (vagy latastavolsagban hagyhatom)?
- GPS nelkul is erdemes megkeresni
--------------------------------------
Ezt a levelet az alabbi cimre kuldtuk:
geolada@hg8lxl.ham.hu
Az ertesites letiltasahoz kattints ide:
http://geocaching.hu/watch.geo?w=721&p=97ee26a5
Read previous mail | Read next mail
| |
